Изменен алгоритм работы выхода, как сигнализатора превышения ускорения при разгоне и торможении.
Добавлен алгоритм работы порта RS-485 с шиной J1708.
Изменен алгоритм работы прибора при назначении последовательного порта RS-232 или RS-485. При изменении назначения автоматически изменяется состав истории прибора.
Оптимизирована структура хранения информации по данным о ТС с CAN.
Оптимизирована работа с модемом.
Добавлена поддержка шины CAN следующих автомобилей: